Legge obiettivo: 1° programma delle infrastrutture strategiche									Legge obiettivo: 1° programma
									delle infrastrutture strategiche
Delibera CIPE del 21 dicembre 2001 N. 121
									DIFFERENZA FRA COSTO OPERA E
									DISPONIBILITA' DI CASSA AL 2004
GLI IMPORTI SONO IN	OPERE RIGUARDANTI LA REGIONE								OPERE RIGUARDANTI LA REGIONE
MILIONI DI EURO				LOMBARDIA						LOMBARDIA
			previsioni di spesa							DISPONIBILITA'
		disponi-		2002		2003	2004	TOTALE	COSTO	ANNI 2002		DIFFERENZA
					TOTALE			2003	OPERA	2003  2004	DIFFERENZA	IN %
INFRASTRUTTURE STRATEGICHE	costo	bilità	progettaz.	lavori	2002			2004
CORRIDOIO PLURIMODALE PADANO
SISTEMI STRADALI ED AUTOSTRADALI
Asse stradale pedemontano (Piemonte-Lombardia-Veneto)	1.032,913	0,000	1,704	23,860	25,564	85,215	170,430	255,645	1.032,91	281,209	751,70	72,775
Asse autostradale padano Brescia-Milano (774,685) -
Passante di Mestre (1.962,536) **	774,685	51,646	0,000	51,646	51,646	309,874	516,457	826,331	774,69	877,977	-103,29	-13,333
Completamento stradale Corridoio 5	258,035	0,000	0,748	0,000	0,748	1,962	5,887	7,849	258,04	8,597	249,44	96,668
Accessibilità Valtellina	480,821	163,684	2,066	10,329	12,395	51,646	67,139	118,785	480,82	131,180	349,64	72,717
Accessibilità Malpensa	386,310	162,684	1,549	4,132	5,681	3,099	33,570	36,669	386,310	42,350	343,96	89,037
SISTEMI FERROVIARI	631,394	0,000	2,582	7,747	10,329	67,139	103,291	180,759	631,394	191,088	440,306	69,736
Asse ferroviario sull'itinerario del Corridoio 5 Lione - Kiev
Torino - Trieste	1.975,448	0,000	0,000	77,469	77,47	129,114	193,671	322,785	1975,448	400,25	1575,194	79,739
Accessibilità ferroviaria Malpensa	1.133,11	391,991	0,000	0,000	0,000	158,036	95,545	253,581	1.133,11	253,581	879,525	77,621
Accessibilità Valtellina	90,38	64,041	1,033	0,000	1,033	10,329	14,977	25,306	90,38	26,339	64,041	70,857
CORRIDOIO PLURIMODALE
TIRRENICO - NORD EUROPA
SISTEMI FERROVIARI
Asse ferroviario Ventimiglia-Ge.-Novara-Mi. (Sempione)	1.459,851	261,671	1,704	4,431	6,135	14,828	60,333	75,161	1.459,851	81,296	1.378,56	94,431
Potenziamento sistema Gottardo	1.243,112	139,443	0,000	0,000	0,000	16,01	23,241	39,251	1.243,112	39,251	1.203,861	96,843
CORRIDOIO PLURIMODALE
DORSALE CENTRALE
SISTEMI FERROVIARI
ASSE FERROVIARIO Milano - Firenze	1.291,000	0,000	0,000	0,000	0,000	103,291	180,76	284,051	1.291,000	284,051	1.006,949	77,998
SISTEMI URBANI
Milano stazione ferroviaria *	43,899	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000	0,000	43,899	0,000	43,899	100,000
Accessibilità metropolitana Fiera di Milano	297,479	41,317	1,033	59,393	60,426	118,269	118,269	236,538	297,479	296,964	0,515	0,173
Brescia metropolitana	405,419	0,000	0,516	7,230	7,746	0,000	0,000	0,000	405,419	7,746	397,673	98,089
Monza metropolitana	376,497	0,000	1,033	24,790	25,823	66,623	103,291	169,914	376,497	195,737	180,760	48,011
TOTALE	11880,349	1276,477	13,968	271,027	284,995	1135,44	1686,861	6839,625	11.880,349	3.117,620	8.762,729	73,758
DESCRIZIONE DEGLI INTERVENTI
CORRIDOI FERROVIARI
TRATTA AV MILANO - BOLOGNA
TRATTA AV MILANO - TORINO
TRATTA AV MILANO - VERONA
ACCESSIBILITA' MALPENSA: tratta Carnat - Airuno; itinerario Nord merci (Saronno, Seregno, Novara);
tratta Arcisete - stabio (Gottardo); tratta Malpensa - ferrovia Sempione
tratta Milano Mortara (legge obiettivo solo per le procedure).
ACCESSIBILITA'  VALTELLINA (campionati mondiali sci): ammodernamento linee Colico - Chiavenna e
Lecco - Tirano
POTENZIAMENTO DEL SISTEMA GOTTARDO: tratta Chiasso - Monza; tratta Gallarate - Rho; gronda ferroviaria
Nord-est Seregno - Bergamo (legge obiettivo solo per le procedure)
CORRIDOI AUTOSTRADALI E STRADALI
SISTEMA PEDEMONTANO E OPERE COMPLEMENTARI (COMPRESO BERGAMO - LECCO)
ACCESSIBILITA' STRADALE NUOVO POLO FIERA DI MILANO
ACCESSIBILITA' VALTELLINA (CAMPIONATI MONDIALI SCI):
	Tangenziale Sondrio, variante Morbegno, variante Valchiavenna
	Potenziamento SS 36, SS 38, SS 39 (legge obiettivo solo per le procedure)
ACCESSIBILITA' MALPENSA:
Collegamento A 8 e A 4, variante SS 33
Milano - Abbiategrasso - Magenta - Malpensa ( legge obiettivo solo per le procedure)
QUARTA CORSIA AUTOSTRADALE MILANO - BERGAMO (LEGGE OBIETTIVO SOLO PER LE PROCEDURE)
COLLEGAMENTO AUTOSTRADALE MILANO - BRESCIA  (BREBEMI - LEGGE OBIETTIVO SOLO PER LE PROCEDURE-)
COLLEGAMENTO AUTOSTRADALE TIRRENO - BRENENRO (Ti - Bre - LEGGE OBIETTIVO SOLO PER LE PROCEDURE)
COLLEGAMENTO AUTOSTRADALE BRESCIA - LUMEZZANE ( LEGGE OBIETTIVO SOLO PER LE PROCEDURE)
TANGENZIALE SUD DI BRESCIA ( L. O. SOLO PER LE PROCEDURE)
TANGENZIALE EST ESTERNA DI MILANO (IDEM C.S.)
RIQUALIFICA SS 415 PAULLESE (IDEM C.S.)
RIQUALIFICA SS 236 GOITESE (IDEM C.S.)
RIQUALIFICA SS 45 BIS GARDESANA OCCID. (IDEM C.S.)
SISTEMA URBANO E METROPOLITANO
ACCESSIBILITA' METROPOLITANA NUOVO POLO FIERA MILANO (PROLUNGAMENTO M1)
METROPOLITANA LEGGERE DI BRESCIA (PROLUNGAMENTI FIERA E VALTROMPIA)
METROPOLITANA DI MONZA (PROLUNGAMENTI FIERA E VALTROMPIA)
METROPOLITANA DI MONZA (PROLUNGAMENTI M1 - TRATTA SESTO S.G. - MONZA BETTOLA)
SEGUE SISTEMA URBANO E METROPOLITANO
NODO FERROVIARIO E STAZIONI
HUB INTERPORTUALI
OPERE COMPLEMENTARI DEL CENTRO INTERMODALE DI SEGRATE
CONCA DI ACCESSO E ATTREZZATURE AL PORTO DI CREMONA
REGIONE LOMBARDIA
OPERE INSERITE NEL PROGRAMMA DI SVILUPPO DELLA RETE ELETTRICA DI TRASMISSIONE NAZIONALE
- Tratto italiano della linea 380 kV in doppia terna S. Fiorano - Robbia (Svizzera) -1-
- Linea 380 kV Turbigo (MI) - Bovisio (MI): consentirà di superare i limiti attuali sui
transiti in Lombardia ed in particolare sulla produzione delle centrale termoelettrica
esistente di Turbigo, garantendo l'esercizio in sicurezza della rete di trasmissione nell'area di Milano.
OPERE RICOMPRESE NEL SISTEMA METANODOTTI DI INTERESSE STRATEGICO
	DENOMINAZIONE
SOCIETA'	METANODOTTO			NOTE		Km
SNAM RETE GAS	VARIANTI TAV:		VARIANTI NECESSARIE
	BOLOGNA - MILANO		PER LA REALIZZAZIONE			2,2
			DELLA FERROVIA ALTA
	MILANO - TORINO		VELOCITA'			4,9
POTENZIAMENTO STOCCAGGI NAZIONALI DI GAS IN SOTTERRANEO
						INVESTIMENTI IN
SOCIETA'	UBICAZIONE			NOTE		MILIONI DI EURO
STOCCAGGI GAS ITALIA	BORDOLANO		UTILIZZO DI GIACIMENTO
			PER STOCCAGGIO				117,752
LEGENDA
* IL TIRAGGIO DELLE ANNUALITA' NON E' PREVISTO PERCHE' SARA' OGGETTO DI ACCORDO CON I CONCESSIONARI
OPERE RICADENTI IN PIU' REGIONI
													3
Asse stradale pedemontano (Piemonte-Lombardia-Veneto)	L'IMPEGNO DI SPESA PER QUESTA TRATTA, RIPORTATO NELLA DELIBERA CIPE 121/01 E' DI EURO										3.098,741
	CONSIDERATO CHE LA TRATTA IN QUESTIONE INTERESSA TRE REGIONI, ABBIAMO CONSIDERATO, PER LA
	REGIONE LOMBARDIA, UN IMPEGNO DI SPESA PARI AL 33% DELL'INTERO IMPORTO, VALE A DIRE: EURO											1.032,913
Asse stradale pedemontano (Piemonte-Lombardia-Veneto)
Asse autostradale padano Brescia-Milano (774,685) -
Passante di Mestre (1.962,536) **	L'IMPORTO RIPORTATO RIGUARDA SOLO LA REGIONE LOMBARDIA
Completamento stradale Corridoio 5	L'IMPEGNO DI SPESA PER QUESTA TRATTA, RIPORTATO NELLA DELIBERA CIPE 121/01 E' DI EURO										1.032,14
	CONSIDERATO CHE LA TRATTA IN QUESTIONE INTERESSA QUATTRO REGIONI, ABBIAMO CONSIDERATO, PER LA
	REGIONE LOMBARDIA, UN IMPEGNO DI SPESA PARI AL 25% DELL'INTERO IMPORTO, VALE A DIRE: EURO											258,035
Asse ferroviario sull'itinerario del Corridoio 5 Lione - Kiev	L'IMPEGNO DI SPESA PER QUESTA TRATTA, RIPORTATO NELLA DELIBERA CIPE 121/01 E' DI EURO										7.901,791
Torino - Trieste	CONSIDERATO CHE LA TRATTA IN QUESTIONE INTERESSA QUATTRO REGIONI, ABBIAMO CONSIDERATO, PER LA
	REGIONE LOMBARDIA, UN IMPEGNO DI SPESA PARI AL 25% DELL'INTERO IMPORTO, VALE A DIRE: EURO											1.975,448
Asse ferroviario Ventimiglia-Ge.-Novara-Mi. (Sempione)	L'IMPEGNO DI SPESA PER QUESTA TRATTA, RIPORTATO NELLA DELIBERA CIPE 121/01 E' DI EURO										4.379,56
	CONSIDERATO CHE LA TRATTA IN QUESTIONE INTERESSA TRE REGIONI, ABBIAMO CONSIDERATO, PER LA
	REGIONE LOMBARDIA, UN IMPEGNO DI SPESA PARI AL 33% DELL'INTERO IMPORTO, VALE A DIRE: EURO											1.459,851
N.B.  NELLE OPERE RICADENTI IN PIU' REGIONI, PER RICAVARE L'IMPORTO DELLE DISPONIBILITA' FINANZIARIE E DELLE RISORSE ALLOCATE NEGLI ANNI 2002/2004, ABBIAMO ATTRIBUITO
LA STESSA PERCENTUALE DETERMINATA PER RICAVARE IL COSTO DELL'OPERA DI PERTINENZA ALLA REGIONE DI CUI TRATTASI.
ELABORAZIONE A CURA DEL DIPARTIMENTO
SINDACALE EDILI FILLEA CGIL NAZIONALE
SU DATI: DELIBERA CIPE N. 121 DEL 21/12/2001